L’Ingénieur Mécanique intervient dans l’ensemble du cycle en V d’un produit. Il part d’un cahier des charges (client et/ou interne), développe son produit en respectant les objectifs QCDP et le suit jusqu’à son industrialisation.
Il doit également être en mesure de travailler avec différents métiers, industriels et fournisseurs afin d’intégrer leurs demandes et contraintes dans le développement de ses produits.
Il est aussi garant des différents livrables documentaires internes et clients, selon les jalons du projet sur lequel il intervient. Il se doit de produire des synthèses et des KPI afin de faciliter la compréhension de son avancement par les autres membres du projet.

En plus des activités mentionnées ci-dessus, je dois aussi pouvoir m’adapter et pallier les imprévus : retard d’un fournisseur, non-conformité qualité détectée, pièce qui ne réagit pas comme prévu pendant un essai ou encore évolution tardive du cahier des charges.
Ces imprévus nécessitent de travailler rapidement en collaboration avec les différents interlocuteurs concernés et de comprendre leurs périmètres et leurs contraintes. En anticiper certaines permet également de trouver des solutions plus rapidement.
Faire ce travail dans le secteur de la Défense, c’est aussi garder constamment à l’esprit que les véhicules sur lesquels on travaille doivent durer dans le temps, parfois plusieurs décennies, et garantir que les utilisateurs pourront mener à bien leurs missions dans des conditions pouvant être extrêmes, en termes de climat, de terrain ou dans des zones dangereuses.